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像是服貼又好穿的窄管褲，透過貼身設計，讓下半身看起來更有纖細感，又不會覺得緊繃，是最能穿出顯瘦感的褲款。




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【黃文垚 新竹竹北】

日前有新竹縣議員，針對竹北市光明六路停八停車場用地，將以BOT方式興建成全縣首座購物中心提出質疑，認為停車場用地，應該以公共化多目標設計規畫，縣政府允諾簽約後，會要求並督促廠商說明相關的開發規畫，落實民眾對於公共空間的需求。

日前爆發爭議的停八停車場用地，就位在竹北市光明六路與莊敬北路的交會口，這裡原本是縣府委託竹北市公所經營管理的收費停車場，然而今年初市公所交還給縣政府之後，卻被縣府規畫為興建購物中心的用地，對此就有議員質疑，認為土地的利用，應更具有公共性，若一昧地興建商場，將來可能會影響當地居民的生活品質。

新竹縣議員 周江杰：「我們要在公共設施上，要蓋一個百貨公司，不僅是在工期上面，工程進行的時候，這個地方會不會變成一個影響當地的民眾，影響我們孩子上學這件事情，我們要慎重的考慮。」

新竹縣議員 高偉凱：「這裡可以辦理一個停車場，又有老人的養護中心，還有小孩公立幼稚園，老人家小孩在這裡讀書在這裡照顧，然後我換公車或是好幾個人湊一台汽車，4個人一起過頭前溪或鳳山溪，這樣子可以解決塞車問題。」

對此新竹縣政府表示，BOT是考量縣府財政的負擔，在扣除必要成本之後，縣庫會有近34億元的進帳，而對於縣議員所提出公共化多目標的設計規畫，縣府也允諾，未來將要求得標廠商，在執行開發計畫時一併考量。

新竹縣國際產業發展處處長 沈又斌：「需要一些集會所或者像一些停車停等的空間，包括公共運輸停車的需求，包括周邊交通衝擊的改善，這個我想我們都會採納民眾意見，來要求BOT廠商，未來在他整個建築設計開發的時候，把這些問題一併考量。」

停八的BOT委外案，預定下個星期舉辦簽約儀式，縣府將要求廠商舉辦說明會，聽取當地居民的意見，而對於用地興建計畫，也必須依照建築和都市計畫相關法規申請，再進行交通影響評估後，才會交由縣都市計畫委員會審議。

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